常規調節雷賽步進電機轉速的方法分為以下幾種：

         一、換向器電機調速

         優點：（1）具有交流同步電機結構簡單和直流電機良好的調速性能； （2）低速時用電源電壓、高速時用電機反電勢自然換流，運行穩定； （3）無附加轉差損耗，效率高，適用于高速大容量同步電機的啟動和調速。缺點：過載能力較低，原有電機的容量不能發揮。

         二、定子調壓調速

         優點：（1）線路簡單，裝置體積小，價格便宜； （2）使用、維修方便。缺點：（1）調速過程中增加轉差損耗，此損耗使轉子發熱，效率較低； （2）調速范圍比較??； （3）要求采用高轉差電機，比如設計的力矩電機，所以特性較軟，一般適用于55kW以下的雷賽步進電機。

         三、轉子串電阻調速

         優點：（1）技術要求較低，易于掌握； （2）設備費用低； （3）無電磁諧波干擾。缺點：（1）串鑄鐵電阻只能進行有級調速。若用液體電阻進行無級調速，則維護、保養要求較高； （2）調速過程中附加的轉差功率全轉化為所串電阻發熱形式的損耗，效率低。 （3）調速范圍不大。

         四、電磁轉差離合器調速

         優點：（1）結構簡單，控制裝置容量小，價值便宜； （2）維修容易； （3）無諧波干擾。缺點：（1）速度損失大，因為電磁轉差離合器本身轉差較大，所以輸出軸的高轉速只是為雷賽步進電機同步轉速的80%～90%； （2）調速過程中轉差功率全轉化成熱能形式的損耗，效率低。